VAZ, (XXI)CXXVI: engine. Characteres et Features

Iniectio (XXI)CXXVI inline-partitus VAZ machina quatuor superius ponuntur camshafts plaga. Ut plerique moderni internum combustione engine, fluidum, refrigerationem, clausit, circulationem est coactus. Engine components productum sub pressura lubricatae spargit. Engines sunt installed in a modern exempla monstrabit VAZ - "Ante," et posterius.

Proprietatum quae varios signant ad motricium

Productum seriei Lacroix super (XXI)CXXVI-engine institutionem VAZ Priora, tum modus. Quidam motorists sunt absque ulla commutatione posuit talles motores "decem" et vident retorta perniciem. A genus tuning, quod concedit utendi magis features - profecta drzwiowe, caeli Conditioner est non possibile est distracta. Eodem tempore progressus inde (XI)CXCIV serie motricium, sic omnium partium hoc idem, pro eo quod working volumine differat secundum substantiam. In developers in negotium de consilio Dei erat significantly auget vita engine. Finis est ad augendam ministerium, et ad consequendam vitam singula si omnes components.

In currus "Priora" engine (XXI)CXXVI erat developed per eiusdem unitatis exemplum ex-VAZ (XXI)CXXIV. Sunt autem differentiae: omnium elementorum reducuntur pondere et mensura. Ut in eodem exemplo (XXI)CXXVI Pistons in pondere per P. minus ducentos. 197.1 mm internum combustione machinam altitudinis truncus - machinam distantiam axis gyrationis plano Crankshaft cacumen. Sistens descriptiones differentie de usus in motricium (XXI)CXXIV 11193-1002011 non unitas. Key features - hoc est maxime princeps qualis processus cylindricis tradidimus, tum mutationes in maior autem partem altitudinis.

Cum principalibus naturis motricium

VAZ (XXI)CXXVI-engine habet a operantes volumine 1.6 liters (pressius, et 1,597). In normalis compressionem XI proportionem ad engine, totius cylindrici IV. Totalis imperium ad celeritatem (V)DC rev / min - XCVIII L. a. aut LXXII kW. 800-850 RPM ad Crankshaft Libycis teris otia cottidie rotetur circum. Cum celeritas engine develops maximum RPM ad crankshaft (IV) Nm torque of CXLV. 21126. Used Price engine habet mechanism quae data est super (XXV) rubles. Quanto magis nova sumptus.

Characteres piston cylindrico-group:

1. Piston plaga 75.6 mm.
2. Diameter motricium cylindrici LXXXII mm.
3. Valvulae - XVI.
4. Cylindraceis, secundum rationem agunt 1-3-4-2.

Iniectio distribui, per digital administratione electronic unitas. Currens autem engine est in 95th unleaded gasoline, sermonibus de ignitis mixtisque occurs scintilla genus AU17DVRM ignitionem sive BCPR6ES (NGK). Vivamus auctoritatis publicae conventiones - kg de CXV.

piston coetus motricium

Piston progressio coetus - in comitatu Foederatum Mogul est merito. Factum est autem cum experts motricium pondus elementis cuius est significantly minus quam tale machinationis genus est, VAZ (XXI)CXXIV - praecursores. Si autem comparemus cum VAZ, MMCX est, videatur quod de piston missa circiter tertia ab decrevit. Sit diameter visualis piston manet, sed est altitudo minuatur signanter. Usus est etiam minor, et capillus flavus, annulos digitos piston. Et hoc pertinet ad virtutem et naturam celeritas engine. Quod facile est, explicare te, eo magis virtus sit in arca archa dare potest.

In fundo de piston est parva profundum puteos. Quia digitus foraminis orantibus escendere suggestum est virga offset axis ad dimidium quod ad millimeter. Sit diameter foramina pro installation of piston pin - XVIII mm. Determinatio fit per annulos extremi iuris intercessione retinendi, in ANCON institutionem - per minimam alvi. Et hoc est curam habeat per circuitum minimum absolveret virga axis crankshaft journals.

crank mechanism

Necessario fit Honing - operibus optima instituta in malesuada euismod in interiorem superficiem cylindrici liner. Et qualis operationis sit adeptus excelsum superficiem illam fiat processus per quod Federal Mogul Technology. Vestigium VAZ engine obstructionum Index in XVI-valvis (XXI)CXXVI 1.002.011, ad hoc quod applicantur ad superficiem metallum. Membrana dignitatis tali modificatione unitas - griseo.

Cylindraceis (XXI)CXXVI in tres classes, magnitudinum differunt ab 0.01 mm (indicavit indices per litteras A, B et C). Crankshaft adhibetur in motricium, hoc habet ex indice 11183-1005016. Puppibus egressus magnitudinum correspondent prorsus, ad crankshaft VAZ MMCXII. Autem, sunt plures differentiae, quam modificatio (XI)CLXXXIII auxerat radii a crank ex mechanism (37,8 mm), plenus est plaga pistons - 75.6 mm. Crank ad distinguere ab alia exempla monstrabit, et counterweight Hoc congruens exigit denominationem.

Eiciam motricium machinationes

In trocleam crankshaft mounted calces generis, per hoc quod indicem in vacillatione trochleae circa dentes meos 21126. Quod cum leo balteum disposito operatio, quae habet circularem semi-dente. Ne a vertice velox ad balteum per operationem, ex una parte est parva metalli cohortis (caput). In postica parte conscendit elementum. In damper crankshaft paro - 2112 exemplar requiritur ad expellam est in generante quam affectus.

In trocleam orbis compage dentata est, quod necesse est statum crankshaft sensorem. Ut eiciam accedunt - generantis derivata, uti sentinam GUR costato-V mm genus balteum longitudinem MCXV: 2110-1041020 significatur. Si nullum steering, in usum generis 2110-3701720 costato-balteus, in longitudinem DCCXLII mm. In conspectu caeli Conditioner a currus, quod provisum est omni apparatu in genus motus 2110-8114096 me factus est cuius longitudo - MCXXV mm.

Piston annulos et digitos

LXXXII mm diametro annulos, non sunt boves tenues atque dissimilis traditional WHA. altitudinis:

1. Compressio - 1.2mm (top), 1.5 mm (imo).
2. Strigili - II mm.

XVIII ad digiti longitudinem diametri exterioris LIII mm mm. Differentia cum praecursores essential. Per usum vertit elementa lucis incremento in potentia ad consequi efficientiam, torque.

set celeritatem currus citius est. Sed illud, cui accidit omnis alia car genus, - quod est necessarium ad usum efficaciora braking ratio, constituere qualis uentilandam discs, pads. Ideo ad portandum tuning de se, omnis paulo detail, ut attendere.

engine connectens virga (XXI)CXXVI

Et capillus flavus contactus unitas utitur ad connectens cum virga, non est praesens in crankshaft quod amplio significantly engine perficientur. Per usura tali constructione, ita subito frictio conversus ad redigendum duos funiculos, qui virtutem atque efficientiam signanter augeri. Sagaciter in genere correspondent necesse est indices piston in cylindrici internum combustione engine obstructionum est. Piston quippe inveniri potest super superficiem deorsum.

De VAZ (XXI)CXXVI engine-crank leve est magis quam exemplum 21124. in in fabricare de latest technology utitur. Longitudo - 133,32 mm. Pars PRODICO virga izlamyvaetsya - adeptus operimentum. In hunc modum non minus fideliter retineret align superficies products. Operimentum de fasteners ferri ictu per quam rursus uti est inconveniens. 17.2 mm latum habens virgae solidae personae interiicit quia.

VAZ-cylindrici engine caput (XXI)CXXVI

Caput obstructionum, et duos camshafts XVI a velando dictae, exemplum MMCXII differt ab ea parte, propter institutionem latae sententiae paulo plus tensioner balteum. Item mutata in a magnus via magnitudinem locum flanges de exhauriunt fistula. Valvulae trahit suum existere pro eis, hydrau lifters et camshafts - quam exacte super exemplar MMCXII autem sunt Differentiae. Camshaft vocabulis, machina superimpositum est:

1. Dentes utrimque debere eidem titulus - in Prom.
2. Unus ad sinistram circulus est titulus - in secessu longo locus.

Cum auxilio adeptus hydrau pushers automatice compensare valvae alvi. Unde talis motor vehiculum cum autem operatio non est necesse ut deducerent temperatio valvae alvi. Consilio prius convenit ratio generis tensioning zona ipso sincere novissima prima non dicitur mobilis figura. Pelliciam circa dentes meos cum in alteram rationem profile CXXXVII. Hoc consequta est in sentinam installation of novus usus consilio pro nobis utilius quam antea.

Et exhauriunt fuel ratio

Calcium converter quod adhibetur in engine (XXI)CXXVI, quorum pleraque vehementer dependens a perfecta exhauriunt ratio amplius adhibetur. Diametro ejus major est autem exemplar (XXI)CXXIV.

Diversis katkollektorov ensure obsequio possunt toxicity Euro III et IV Euro. IV engine est et currus et coil ignitionem - unus pro unaquaque scintilla obturaculum. Is sino vos ut auferrem de medio summus voltage filis.

Fuel ratio quod una ab alia est quantum ad usus exempla priorum. Et factum est, ex aggere atque intacta ferro, COLLUM - 'Hieronymus' 'Nokia "VAZ. Iniectio phasing regitur per sensoriis, actuators tabulae conectatur atque in potestate microcontroller genus systema "Ianuarii-7.2" seu 7.9.7 M.