Cymba "Eruca" Hydrofoil: descriptio: sunt. aqua onerariis

Cymba "Eruca" - quod est navis in aqua sub alis instructum. Stat quod sit 'P' simultaneous et disposito ad sustentationem 64-66 viatores est. Imprimis facultatem, est modificatio lucis vehiculum. "Eruca" XXVII habeat dimensiones ipsius x V x 4,5 m et 1,1 m decursu aliqua deponitur, cessat in tempore - 1.8 m in vasis exoneratis obsessio -. XVIII, repleti per - 25.3. Navis potest movere ad celeritatem LXX km / h, sed ad regulatory - Ad LXV a LX km / h. Vivamus quis consectetur Propeller constituere et imperio praediti in consilio 900-1000 PS.

suus 'interesting

Cymba "Eruca" - productum non est unum, sed totum serie, per tempus Fontes iuris Germanici antiqui launched in productionem. Opera quae vocantur vasa aedificare:

• 340ME;
• CCCXL,
• 340E.

Nos coepi ad producendum vehicles in MCMLVII. Ad quorum productionem continued circa medium-70s. Temporis lacus fluminis aquam deductae navigia commeatum trecenti. Primum autem horum ratio symbolica sive nominis "Eruca I-". Superbus est, recte in sua constructione officinam "Rubrum Sormovo".

Cymba "Eruca I, 'in prima navigatione in MCMLVII, fuit launched in June XXV. Atque itinere percurrendo Kazan Nizhny Novgorod. Tota superficie quidam amphoram aquæ vicit CDXX chiliometrorum Hora! In qua ostendit aliquid navi "Eruca" cubits: et percussit imagination Ordinarius populus. XXX hominum felix winners est illis qui in tam brevi tempus primum in aqua poterant facere iter teneant.

Praesentis et futurae

Ut navicula "Eruca" (celeritas navicula - usque ad LXX km / h) ostensum est optimum options talis est, ad quam festinatur popularis. Prope est et statim receptum est vas in nomine gentis familia est. Traditio haec exsistentiae hodiernae diei - Hodie 'missilia "nomen eius omnes naves esse imaginem Soviet classic navis.

In Soviet temporibus, in flumen navi "Eruca 'est non praesto sit omnibus. Opulentos praestare possint familias in volutpat vestibulum a trinus in regione pulchra quaedam, gubernatoribus venuste duxit ad viatores maris et lauri portibus morabatur iter per terram, quae illis remotis quaerat. Sed pretium pro huiusmodi lecytho impositae. Nam ut idem docet quod potuit aliquando ab urbe vilior. Nihilominus optimum aqua recreatio pro toto genere, quam in navi "Eruca ', simpliciter esset excogitari potest.

Haec navis, et hodie usus in a cotidie basis. Ut statio Nizhny Novgorod potest amnem. Vas inter viatores urbes tabernaculorum dimetiar fidelis statuta per singulos dies, et advolvit peregrinandum peregrinatores in itinera.

Capital "Eruca"

Projects ascenderunt naviculas et cognovimus secundum carnem consiliis fuisset et, quod opus artis facere in aqua in magna Soviet capitis - Moscow. Ergo intentio Shipbuilders optima illius aetatis. Et ideo, sicut ad primam Mox "Eruca I, 'ubi primum caput erat navis in aquam deductae sint. Fugae primus fuit in urbe MCMLVII aestivis mensibus studiosae juventutis agmina festi dicata. An international res erat, qua ibant auctoritates ostendere optimum, quod est in Fontes iuris Germanici antiqui. Et atrium in classemque, utique etiam.

Missa hydrofoils coepit operate in a Moscow aquas solum principium altera decade, quo fruendum usque MMVI merito felicis esse. Et post MMVII, in magna-scala launched regimen progressio ut superioribus waterway onerariis restituet, maxime in parcum 'missilia ". Cum MMIX regularis fuga navibusque quatuor:

• CII (nisi volatus ad VIP);
• CLXXXV;
• CXCI (ut antea Capuae CCXLIV minuta);
• CCXLVI.

Honorarius medium fontes affirmant cum aliis erunt in fabulosus hydrofoils Soviet projects - ut primum illuc perfecti operis machinis ciuitati restitutam.

General characteristics

Hydrofoil est ieiunium navis, quæ operatur in principle of dynamic firmamentum. Navis est sedere carinae, et disposita "alas" fossa humo operui. Si navis lente vel stat levium curetur per vim. Augmentum fit per vim sublato aequoris celeritati quae inritare alis. Hoc consilio permissa est ad minimize aqua resistentia, quae permanat etiam celeritas.

Views flumen aqua onerariam cum alis illis quae ante facta esse videbatur - cursu per aquam natandi arteriis est. Erat autem in itinere excedere intra horas ducit ad celeri augmentum in in popularis ex oneraria nave exceptus. Simul naves operari relative insumptuosus et commilitio vita propria. Omnes enim ex hoc iam facti aemulatione, ut a tempore usque ad hanc diem ut satus 'alatum' species aquae deporta - alia instrumenta nuntii peregrinatione gravi competitor.

Neraketnye "tela"

"Eruca" vehiculum est non huius generis. Ex quo factum est primum terminum ad aquam fluminis Lorem navis navis ad annum fugae Hydrofoil navi "flumen". Inter alia, is ostendit a se ferre Bruxellis: et non mirum ipse enim navis poterat ut aurum numisma.

Post duos annos, postquam prius aqua "Meteor" (analogon aliud per "Rockets ') tum per" Cometa ", qui est primus in mari de spatium ad hanc rationem navis. Per annos plures in lumine vidi 'et larus "," vortex "et" Satellitum ". Denique apice korablestroitelstva in hoc regio nomine potest ad navem "Petrel" - Turbine ad navem integram Gas.

Fontes iuris Germanici antiqui in superbia

In Fontes iuris Germanici antiqui quod maximae naves ex basi in hydrofoils, et in multis hoc autem factum est per hoc quod release of "Eruca" necessarios probe numerabatur. Nec patria est omnia quae facta fuerant turpis vellit navibus mare influxerit. Summa "tela" duodecim pluribus regionibus venderentur.

cum praesertim aqua Rostislav Alekseev alis consilio naves egit. "Eruca" - est magna ex causis est superbire. Navis iter ultra quingenos amet volutpat pretium probavit acta ejus permanet die attrahit.

gravissime vestibulum

Cum navi "Eruca" ostendit suum optimum options proven reliability et factus patet quod habent multum habueritis, massa productio horum vehicles imperium constituisse proficisci. Quod cui servandum datum est negotium officinam "mare", sita in Feodosiya. Post aliquantum autem salubriter constituere opportunum duxerunt de naves in productio haec urbes;

• London,
• Khabarovsk;
• Nizhny Novgorod,
• Volgograd.

Is est quoque productio disposita in agrum Georgia, in civitate Salvatorem.

Fit exportatis ad naves;

• Finland:
• Romania:
• Lithuania:
• Sina;
• Germania.

Et hodie 'Rockets "ut in his regionibus quidam. Multae naves a eventually vertitur in horto popina, TRICLINIARIA.

Et ut indicet factum?

Vultus procul navis quam est felix, necesse videtur quod imperium sit cogitavit. Sed non ita est in re? A project erat developed per visum ex Ministerio imperat nauifactiue funded per publica - hoc dubitant. Sed ostendit quod verum notitiae historicae exspectationes et spes magistratus cum haec exempla monstrabit, non coniunctus. Hoc est plerumqe debitum ad non-vexillum quantum huiusmodi notiones - esset, metuens, ne illud totum arietem in incensum. Idque facillimum tempus manere "male" molestum quod non simpliciter sed ad totum corruit.

In nostra conatus ad facere optimum, cum súbito claríssima Soviet shipbuilder Rostislav Alexeyev Collegium profectus est maximum est - ad excogitandum, et navis aedificare et ostenderet, quis non quocumque modo, sed cum Khrushchev se, hoc est, eminentem proprietatibus eorum quae inferiore gradu, auctoritates. Successu audacia atque consilium casus aestate MCMLVII amet. Navis "et in alis" fulgura super flumen Moscow et subducta erat marina, in incertum sagittam dirigens, qua non probaverunt plerumque prohibere ad Secretarius Generalis. Rogati tamen Alexeev nikita Khrushchev imposita. Sic enim coepit natare, quod liceat in navem facti fabuloso. Tum maxime quod facit aestimare faciem regionis admirationem audientibus omnia vehicula consequerentur. Ita et Secretarius Generalis celeritas impressa a. Tunc dicitur natus posteritati servatus "equitare satis nobis boves ad flumina; Aedificemus! ".

Historia non summum

Etiam "tela" gratiosus fuisti, in decus gentis amari cognitam miratus eis pecuniam. Sed processu temporis fluxerat, et navibus per gradus paulatim abolita restituit. Scilicet primum reparavit autem unionis saecularis "proclivi" Non ad navem. Technical obsolescence et flumen onerariis tantum creverunt. Aliquando futurum videbatur nequaquam hac fere nulla certe in altera decade.

Et ante paucos annos ad nos coepi progressio est optimus vivifica naves Fontes iuris Germanici antiqui - "tela". Et simul in placerat placuit "Comet» et «Meteoris". Quamvis magis difficile oeconomicis in patriam, et ad imperium deducendae agroque diuidundo defecit pecunia opus est ut amplio modernization ab onerariis navibus et ad necessitates temporis nostri. A specialis progressio est developed, disposito erant pro Court in aqua sub alis. Hoc magni momenti est, in MMXVI, cum navis "Cometa 120M 'quod conatus esset, demonstrare non dissoluantur.

Sed per "Eruca" erat prius?

Iam de ea meminisse paucis hominibus, sed "Eruca 'fuit primus conatus creare hoc genus oneraria nave exceptus. Progressus ante se erant, insinuat quod est possibile consequi optimum perficientur et celeritate in alis, ponat et in canas alveus. Ratione huius saeculi XIX natus vas?

Cur non ante sit factus Alexeyev Collegium aliquid is sensibile ducere? Vapor machinas primum usi sunt, non magis quam limitata capacitate, offeratur. Sunt simpliciter non satis est ut develop celeritas ad quam alas fuisse utile realiter esset. Unde ad hoc gradu omnia finita principia et phantasiis, "quod potest esse". Sed blandit haec tempora iusto aures nova genera omnia aedificia speciali opus naves constituit monumenta et menses - et iam novo pellerentur. Infinita videbatur gentem. In populo, in primis incinctus alis Navis sub aqua est, vocatur "ranae". Etiam maturatum superficie satis firmum et tripudio aquis.

Summus celeritate classemque: Quomodo fuit?

In MCMXLI in Nizhny Novogardiam (quo tempore dictus Los) Instituti propositum defendi Industrial dicata Pennant alis aquam. Movit omnes auctor fuit Rostislav Alekseev project - ille qui "in venti" equitare Khrushchev futurum apud Moscow.

Et ostendit drawings optimum perficientur Commission navem magna celeritate. Is eram volo ut opus in principle, quae antea non fuisset ad vitam protulit. Mundus non est aliquid simpliciter eo tempore tali familiarem esse. Qui quum vehementer stuperet iudices dic - tum exprimunt medium, et talis jucunditas et non mirum.

Et occasiones conservatism

Diploma scilicet teneretur Alekseeva "optimum" quod famam eximiam propositum ducere vitam producere voluptua. Documentum est copias navales ad respondendum et accepit paulo ante nequiquam ingrata et non interested in circuitu designers gravis.

Fontes iuris Germanici antiqui in adulta patrui Navy in igrushechki adipiscing! Ut bene signatum est in fine potius adulatio est puer engineer in sententia: "Tu etiam praemisit in tempore suo".

Cum patientia vincit incredulitate

Ab aliis ibidem Rostislav reliquimus ibi bellum esset pecunia res calamitosas re difficillima et nocentia proximo erat excogitari. Sed iuvenis specialist noluit dare sursum. Transiens autem per annum ex quo epistolam exemptio, et in contactu cum iam Alekseev Krylov, dux excogitatoris de plant, specialized in aqua oneraria nave exceptus. Scienti homo potest videre ipsum nova futura delineatas vidit vultus dividuntur voluit propius intueri. Deinde secuta est aliquot annorum tempus belli haud multo post obiit. In numerosis infidelibus vituperaverint in project, in fabrum laboravi sine intermissione in ea. Et in MCMLVII, victoria tandem factum est verum.

Nova enim ieiunium navis periti ac post mortem exstiterunt ad caput, per accidit - festival in internationalis, quod erat dux civitatis est visitare. XIV horas quemadmodum vas pervenit scaena uti et navibus flumen temporis spatium tegat nudiustertius. Sed quomodo fabula plena ulterius, sed iam scire.

Et est expectans Alekseev tam triumphi? Probabiliter, quod sic. Quamquam scala profectus uix queo. Nunc id speramus reditum updated "Eruca" fluminum in patria? Sine dubio, quod sic. Haec navis erat et momenti historical nationalibus hereditatem et optimum est illud vehiculo, adhibetur in vitam cotidianam.