Scooter "Vyatka ': valebat" Italica "in Russian

In diebus nostris in vias Russian urbes repleti scooters factorum maxime in Southeast Asia, quo modo potestis credere, qui patriae quoque similes machinis simul produci, sed sunt qui dicitur scooters. -Afuisset vehicles in duorum horum unus fuit scooter «Vyatka».

Quod ex historia

Appareat lux "Vyatka" Italicis tenebatur. Italiam opus esset Postwar amet lorem quisque. Propter quod et ab uno negotium superstes 'Piaggio "Pugnator tenuit tempore ad bellum productio, coepi producendo novam duos rotali machina tam a ratione disiunctum, quod sit conventional vehitur. Primum motricium «vit Vespa» ( «wasp") in April viae Italiae apparuit in MCMXLVI. Et facti sunt maxime popularibus non solum domi, sed etiam foris.

Et necesse est dicere quod differat significantly scooter consilio a motorcycle consilio. Humilis centrum gravitatis est, tum quia parva et rotae diametros scabillum longam facit ipsum esse firmum. Praeterea magnum et altum pads rotae pariter in fronte coegi panel praesidio, et ab viatores itinere lutum.

Vit Vespa in USSR

In nuper quinquagenarios et exercitu per reductionem conventional armis res Antiochi tota erat in quadam defensione plantis incipere productio de dolor bona. Igitur non fuit in MCMLVI ex eo Insecta Concilium Ministros, Minooboronproma mandatis quibus Vyatskiye Polyany Machina Aedificium edificium Plantam sita est in Kirov regione, iussit quam primum fieri potest incipere productio ex scooters.

Cum autem tempus progressionem et constructione non erat, tamquam exemplar tulit Italiae «vit Vespa" sample est in MCMLV ad finem per tria creata sunt prototypes MCMLVI, et in MCMLVII primum evolvi Vide scooter «Vyatka-CL."

Products Vyatskiye Polyany magistri primum inter se dissimiles cum ignominia, maxime pondus atque mensuram (VII kg, cum Minibus iam gravior, in IV cm). Ceterum cornu super frontem est arca sita est stella quam speedometer installed per ovalia, ignitionem switch sita in gubernaculo rota (non headlamp habitationi) est pars media aliquantum fuisse atque gubernans headlight maior. Fere similis ratio Italicum cognata.

Sicut cum "vit Vespa" motricium scooter "Vyatka 'est sita in dextera parte convexa cavere. Sita est trans symmetria in thecam, cui rota est otii. In Gas cisternina in tergo. Switching celeritate usus est ut tractamus in gubernaculo rota. Ut satus applicatas calcitrare.

Scooter "Vjatka 'est quantum ad unum-cylindrici duos plaga engine ad aerem frigefaciendo sentiunt coactus operantes volumine ratio de ^III CLV cm, quae est developed facultatem 5.5 liters. a. et scooter clocked ad LX km / h ad XIX secundis. Consummatio de gasoline esse 3.1 liters per C km. Quod cibus uti gasoline octane A low-LXVI.

Universae haud prospere in MCMLXI milium C vehicula iam producta. Scooter "Vyatka 'a cost. In sexagesimo anno vixerunt, et emit eam possit CCCXX rubles, quod est significantly minus, quam si vehitur. Productio "Vyatka" finita in MCMLXVI, successit in scooter "Elektron".

Tres-afuisset "Vyatka"

De duabus ex tribus-rota-afuisset exemplum de mutatione facta in MCMLIX, et in pluribus corporaturae - prima signa salsissimus vir vivens et gb. Tres-afuisset scooter "Vjatka" portare poterat sursum ad CCL kg, et onus accelerated ad celeritatem XXXV km / h.

Etiam in ex «Vyatka" creatum est a motorcycle taxi, quæ est sita in fronte duo rotae et declinarent. Inter sit rota in cathedra viatores. Sed hoc modo dictum tis tantum exinde taxi pieces L.