Renault Vel eget coetus

Renault Vel Group est quod notum est in omni terra. Is vere est maxima coetus turmas versantur in productionem de cars. Parens company (vel, ut ipsi dicunt, in mater) in Wolfsburg et vocavit, sicut omnes sciunt, Renault Vel AG. Bene, hoc coetus est dives nimis historiam longam et quod multus of interesting facts. Amen dico vobis quod ita sit circa magis.

"Porsche" et "Audi"

Igitur in praetorium de Group in Germania sita sunt in Wolfsburg. Et erat turba nomine "Audi" significat quod a gente Germanica "Populus scriptor currus". Ad diem circiter dimidium participat, ut haberet dominum nomine tenens Renault autem. Nihilominus Renault Vel Ordinarius cuius sunt centum percent de comitatu tenere medium participat dicitur Renault Zwischenholding GmbH. Et dux quidem, in "Porsche" - machina producens "Audi". Ad date, societatibus in potestate loquitur firm a to join in uno contextu, qui possit vocavit WW-ruerat. Est interesting quod etiam Winterkorn Martin (satis apta satis notum eget mundo personality) Septembris usque ad MMXV, et servivit ut Praesidem de Tabula, ut in "Audi" et "Porsche".

Sed quod suus 'non omnes. Ad date, in Group Renault Vel CCCXLII est ex societatibus, quae versantur in producendum cars et officia eorundem provisio quoque competit ad hoc area. Est maxima fabrica cars in mundo. Et utique, in foro ambigua dux super currus in Europa. XXV% of cars, quae est iter ad viarum in continenti reliquerat, in "Audi".

de historia

Renault Vel Group coepit in eius historia MCMXXXVII. In comitatu scriptor conditor - ruerat est Ferinand. Ita creatus est, et qui erat et qui dicitur Societas Renault Vel mbH ad eandem congressionem apparandam. Et non est in MCMXXXVIII facere primum plantatum est: "Audi". Sane in Lyon. Praeter eget officinas concursum altera actio. Audi igitur AG predostalyal logistics et cura oeconomus officia. Absque hoc comitatu pauxillum escarum.

In 90s coepi sentire societas major difficultatibus. Fuerunt satis gravis financial problems. Quam ob rem Piëch Ferdinandi, discrimen procuratori accommodavit. Nam hic salvus Audi. Switched ad de IV-septimana operantes die, coepit ad propinquos meos, et coepit consilium agere cum cursim develop magis. In finem, in comitatu habere poterat ingens amount of vulgaris coniciunt.

Rolls-Royce et Suzuki

A MCMXCVIII et MMII, eget coetus Renault Vel versantur in productionem talis ut cars 'Renault Renault ". Haec omnia luxuriae exempla scio populus qui AutoWorld adiecit. Qui locus idcirco est satis interesting. De divisione eiusdem per "Audi Cicero 'versantur in productionem harum machinarum ad esse cum alia turma - BMW. Quid? Et quia emit tali Munich firm est coetus sicut hypochondriasi iura huic notam. Et cum MMIII, nisi: "BMW« ius habet ad producendum dimittere et ad currus et nominatos ascensores equorum: ¶ "Rolls-Royce".

In MMIX, in Group Renault Vel sumpserunt step porro per - fecit illud foedus quod cum turma 'Suzuki ". Firms mutavit sudes (German auctores surrexit XX% of securitates Suzuki) nuntiare iuncturam progressionem fecit environmental cars sic dicta. In MMXI, societatem dimisso nuntiarunt mundi.

scandalum MMXV

In Septembris, MMXV, in mundo scandali circa Renault Vel dolor erupit. De accusatus esset progressio, quae developers in on-tabula computers, quod dimittis, iam magni momenti una definit. Et prorsus mode quo machina - test aut in conventional. Haec progressio est apud sindone involutum in cars powertrains pellentesque. In Iutta, inter quas VW: Audi autem A3, golf et Passat, et male. Ut satus quando experiendi, qui statim virgas ad currus Eco-amica operatio. Subtiliter et cogitavi tum, ratio e neque haec dicendi ratio. Sed conversus ad hac de clade et ingens financial costs.

De environmental tutela Agency currus dicitur quod in omnibus et singulis, quae non obviam signa US, mos have reddere societas est 37,5 decies centena a fine. Evenit fabulosa potui. Etenim in MMVIII, sollicitudo de machinis quae vendidit 482.000. Et moles totalis multas potest consequi scopum est XVIII billion! Ad date, Civitatibus Foederatis Americae ad revocandum dimidium a million cars. Est deperditio. Martin Winterkorn Praesidem post excusatus et ait se incident publice suscipere utique inquisitio. Erant autem per modum ministerii in Transport Germaniae. Deinde, Martin resigned plus quam post decennium, laboravi in "Audi".

In comitatu acquiritur usque MM

Igitur modum accurate conficere necesse est ea pars Renault Vel Group. Scilicet, quod est principalis pars - est turma, "Audi", ex qua cars. Et turba facta quae non per "filiam" coetus a parente, et quod directe sub communis Capitis ductu unitatis VW AG.

"Audi" comitatu incorporatus est in structuram ad hoc MCMLXIV. Inde est quod emit Daimler-Benz. Audi tam firmum NSU Motorenwerke proximo. Non emisti in MCMLXIX. Et hoc signum est non esse independens usum ut diu - Cum MCMLXXVII. Et prius quam productum turba motorcycles et cars viatoribus.

In MCMLXXXVI, Germanorum coniungitur Hispanica notam sexta, nona, quae exstiterunt MCML. "Audi" 99.99% palus in turma tenet. Adiuncto exemplari plurrimi interesting apparebit Germanici sedes fabricam coepit. Eg sede Bocanegra cum CLXXX-horsepower engine, quod laboraverunt in consilio peritorum de "Lamborghini".

In MCMXCI, in comitatu acquiritur Škoda in Bohemica, et tunc retro ad Renault Vel Commercial volutpat. VW firm haec fuit pars AG, quod est verum in independens notam MCMXCV. Immo, division. 'Cicero' 'Bugatti "," Lamborghini "- notam notum enim hodie per orbem terrarum. Et quod haberet dominum nomine Renault Vel quia MCMXCVIII. Eo anno firmam mouit. Etenim harum machinarum sint maxime inter popularem, bene-emit notae atque a populo.

Ad tertiam quaestionem dicendum turba quia MM

Renault Vel A Group continued shares acquirere in futurum. In MMIX, et emit fere LXXI% of securitates Scania AB. Hoc est productio ex productio versantur in progressionem ac aliquet, elit, aliquet, obtrectatoribus et machinamenta pellentesque. Alia turma, HOMO AG, emit in MMXI, omnia operatur et supra, tum etiam in hybrid powertrains. In VW AG est 55.9% agitur in comitatu.

Item SpA Ducati et ItalDesign Giugiaro Motor - products emit duo "Audi". Primum est de recensentur turmas motorcycle unus de ducens artifices, qui ad genus premium. Et secundo - a comitatu versantur in consilio apparatus. Est interesting quam XC% de participat ex hoc quod tenens comitatu comitatu emit in MMX "Lamborghini". Ita est, "Audi" et sic est dominus studio, sed post etiam in literis amet, et factus est dominus publica.

Et alia interesting notitia. VW AG in MMXIII acquiritur in Russian tincidunt Aleko (TM esse sub hoc aliquamdiu vendidit celebre cheap "covitarum adloquio"). De iure uti notam in nomen, et de Germanico si vellet usque MMXXI logos.

financial exitibus

In MCMXCI, mense Martio, ut optimize ad norma compages, per internum a German comitatu fecit statuam constituit unitas, quae agere volumus agique cum financial exitibus. Et in nomine Renault Vel Finanz. Et factum est in MCMXCIV persa stirpe turba. Duis suscipit diam id structurae aditus pecuniarum pleno foro magnam scientiam condicionibus facere imperdiet. Haec unitas est de rebus magni momenti. Eg ad progressionem de sumptuum suppeditatio, productio et vehicles ad a corporatum emptio et singula clients. Etiam providet fretus, assecurationis et adpropinquavit mendacium, ut haec hominum officia. In generali, utiles actiones et societatis potissimum in oppido salutarem.

De prodest

Et interesting facts a duobus erit. In MMX, VW AG ereptus est a ingens amount of pecunia, numero ad 57,243 sescenti indicem referuntur! Sed ex hoc rete lucrum tantum 1,55 billion. Parvum videtur comparari ad procurationes pertinerent. Tamen id est vere multum pecuniam. His attentis, ut praestaret omnes sumptus ad societates prope CCCL. Propter lucrum est realiter solidum. Unde non mirum est, "Audi" multo maxima est, summo et bene notae societatis.