Magnum salsissimus vir vivens Gallico ( "Vel mascot ') cubits, packaging, reviews

Quando buying a commercial vehicles sunt saepe parva quaestio oriatur de elegit ex notam - ex domesticis vel "ino"? Multi veniunt ad arbitrium boni domestici: "Gazelle". Sunt gravida Germanorum vilius "sprinters". Autem, in in commercial onerariis foro sunt multa alia interesting offert. Ita, in occursum - salsissimus vir vivens "Vel mascot." Recensiones: et cubits de car photos - post hoc articulus.

generalis consuetudinem

Ad primum hoc dolor apparuit in May MCMXCIX. Et in tempore Gallicum manufacturer dimisit pauci commercial vehiculis. Hic 'Renault Vel "et" angelus ". Magnum pro "angelum". Simul cum similes ei machinae "Magister".

Nihilominus enim magni currus vicisse iam popularis in domesticis foro, non solum in Gallia sed etiam longe ultra. Vide productio ex Magnum abiit in MMX. Sed apparatus est etiam active usus est in Russian qui umeris onera portarent.

consilio

Apparatus has polukapotnuyu layout de qua engine est exigua, "aqua" in Salon. Magnum consilium non diuersum culti sunt.

Adhuc, suus 'a car opus ac beneficium, quod sit omnino aliud habet. Est autem considerandum est, ut dolor productum Gallicum duo in generationem et generationem. Primum mole productum, - a MCMXCIX ad MMIV. Apparatus autem consilio in photo est. Big Unpainted adfixum in duo-speculum area et ingens pars optica - minibus Vehicul utilitar Magnum de omnibus features. Recensiones quod owners of currus comfortable idoneum est, quod procuratur per Footrests. aurige et qui laudabant "mascot« nuntiisque ad Speculum magna.

II-Mascott

In MMIV, in currus abiit per restyling. Take a vultus, generation is vultus amo secundum Magnum.
Consilium fortiter resultavit distincta tanquam currus 'Renault Vel "II-series. Secus ac primo fui generationi huic, novum "mascot 'got a bene rotundiora, crate aliud bumper. Sic suus 'adhuc non pigmentis istius corporis color (quamquam, sicut specula, qui non mutata forma). Inde differentiae a primo et secundo generation fere - nec enim signa rursus repeaters sita sunt in eodem gradu. Inquantum huiusmodi, salsissimus vir vivens "Vel mascot" productum fuit usque MMX. Per hoc autem non facit fabrica mutationes Consilium apparatus.

Recensiones note bonum corrosio resistentiam metallum. Hiemem etiam intacto corpore operari. Hoc tamen vehicles ut tantum commercial. Minibus es forsit areas pro peccatis imo et ab tergo fores. Si metallum corrumpitur, statim applicare ærugo centers. De patria etiam rubigine caret, non pingere currus diu.

salon

Cameram salsissimus vir vivens simul ac pudicae ergonomic. A distinctivum de "Vel mascot" - Ordinatio specialis scaenae in PPC. Est ad planum panel, quam in area. Hoc spatium Cameram salvet. Qui consolamini in medio tachograph (ob facultatem parva quidem tonagium auctus dolor), Paperback conceptu camini, et unitas in potestate par Baffles, ductibus efficere potest. Infra enim terror is available puga pyga quod iussisti enim parvum documentum congruit. Rotam - three-loquitur, sine additional remote control buttons. Instrumentum panel scale includit omnia necessaria, tum super tabula computatrum-, qui ostendit cibus consummatio, erroresque, et alius utilis notitia.

Ad sinistram partem coegi in is fenestra imperium unitas. Viatorem latere vides spatiosum caestu cellula. Super hoc non est aliud iussisti. Ad sedibus: "Satis mascot 'est comfortable satis - recensiones nota. Bar suspensionis et seorsum tensis Torsion instructum pondere libra ordinator. Est etiam armrest. In longum bolum retro torpentem, quam magna est nimis ita ut agitator vehiculum. Magnum Pro qua cum configuratione et currus officinas instructa a hydrau potentia gubernaculo.

In praesentia placuit pluribus dominis in scholas loculos exire. Tamen in rei documentum commercial mattis vehicula ferrent. Hic 'terque' a Gallica salsissimus vir consilii est ipsum bene cogitatur de intus - recensiones note. Solum Incommodum ad Cameram - suus 'quoque durum plastic. Nulla sed cum sono gradu superior.

habet technica

Car aliud powertrains staffed. IV-cylindrici engine pellentesque elit lineup est Jr. ad LXXXVI cum horsepower. Sic engine est et currus et mikroavtobusy- "Korotyshev". In altera acie - turbocharged pellentesque engine etiam ex SOFIM (pone illos ut "Iveco Daily" et "Fiat"). 2.8 liters cum modus (ut in praecedente formam) CXXV horsepower producitur. Illud vero unitates in omni virtute decursu constanter est productio bysso-jubilantionibus. Ita, in finem primae institutionis «Satis mascot" erat indutus sit, 2,8 liter engine habet CXLVI horsepower.

"Vel" et "Ford"

Item in linea powertrains praesens, "Example". Ex eo enim pellentesque motricium P4 Cum sublatus est in volumine III liters de CXV dedit horsepower. In MMIV, machinam mutata est. Ita, maximam vim habet ad CXXX auctus horsepower. CLVI, in line is potissimum eiusdem Vivamus horsepower "Ford". Optimum esse motores tractu mille vices. Et ascendit super currum onustum accelerabitur amplius cum magna fiducia est locus. Unitates cum potestate consistent omnia MMI cum environmental emissiones signa "Euro-III" et infusum est ratio usus: "Common Rail". Ratione huius machinationis pellentesque differentia nominum sub altissimo premit materiam praebente est (Bar ordinem 1500-1800).

Magnum salsissimus vir vivens in caput secundum quod melius cubits sunt significantly. Ut pro exemplo, ille in Piezo injectors engines pellentesque. Hoc potest reducere cibus consummatio, ubi de XII liters per C chiliometrorum plene oneratus. Uia maximum pondus diversis vehiculum. Fretus in modifications (in utraque fronte, vans et plenus salsissimus vir vivens binae rotae in a tergo axis) id est a 3.5 ad 6.5 tons. Quod insigne mansit fere cibus consummatio in aequo. Ad XIV numquam ultra liters (nihil ultra quam celeritas C). Hoc interest: acus transire signum CXX speedometer mox consumat incrementis 20-30 percent. In modus est maxime oeconomica salsissimus vir vivens Gallico - 90-100 kilometers per hora.

facilioris Transmissus

Gallico salsissimus vir vivens "Vel mascot" staffed per duas nuntii. Hoc quod five- sex celeritate manual gearbox. Et mutationes subiit ab MMIV tradere. Regium consilium updated recenseo quod PPC consumptio cibus magni quoque Maximum torque reus. In tradenda ratio termini, non muneris causa problems owners. Solum res - reponere oleum est, quod necesse est fieri omne LXX milia chiliometrorum.

conclusioni

Fecimus quod adinvenit salsissimus vir vivens "Vel mascot." Ut non possit videre, quod sit ipsum bonum, ac potissimum - reliable commercial vehiculis. Apparatus motus elit facile operari, maxime longinquo. In secundarium forum valorem of pupa per currus est de prima generatio et (V) 7-10 - nam secundus. "Vel mascot" in posteriore minus valet van - 3-4 milia pupa aliquando sunt proposita.