GDR cars martyrio consecrasti

Post Bellum Orbis Terrarum II occupabat Automotive industria Germaniae partem bonam habebat radices. GDR vel in German Democratic Republic, non tantum mentio est. Industrialis plantis et ibi de tenemento quod Auto Union, et BMW genere pluribus societatibus minor. Veniam ad Germaniae scholis Entry eodem studio et industria scientiae et simul altam terra infima. Quid est enim, in finem imparatis disiectisque ex GDR Automotive industria?

GDR currus parcum in cars est

Iscrivendoti differebant a lectus lacus. Producit obvius quod notum est omnibus, "Mein Trabant '' Trabant" EMW 'Horch' 'Zwickau "et DKV. Key features of cars de viatoribus Germania Fontes iuris Germanici antiqui pars ut sequitur:

• ante rota consilio
• duo-plaga machinam;
• corpus duroplastic Frugi (plerumque)
• rudi simplicitate figuram.

Multi congregati sunt in unum congesserat magnam Germaniae partem post collisionem autocineti IFA tenuerit nomine ( "IFA"). Quod plerumque IFA aliquet. Optima-notus exemplar illis - W50L - a popularibus nomen valde vulgaris et «Marcus."

Et latius videamus iscrivendoti currus modificationes et tempore quo edita.

DKW - German currus

De hac historia de comitatu coepi a parvis engine est a habebat vehentem. Per Bellum Orbis Terrarum militari productio officina probatum est. Sed dominus de turba poterat prospiciunt et curam in progressionem ad rationabile pretium est engine potentiora. Et cum ideam currus creare posset, quod omnes fere praestare.

DKW F1-factum exemplar dimisit ante bellum. Erat duo-cylindricum, aer-refrigeraret currus. Erat ibi sui iuris in suspensionem et constanti velocitate particulae, articulis et constanti velocitate particulae articulis. 'Quod car ex GDR "- quod dicitur in exemplar esse possit, DKW P8. Praeterea fuit in modelc F9, quae in corpore fiunt, etiam combo. Ante omnia enim machinae rota est unitas ordinis potestatem consilium refrigeratur aer.

Et planta, quae ad dimittere DKV, et Isennacensi sita est in Cygnea. Cum F8 et ad affectum per notam machinis F9 IFA exempla monstrabit fuisse. Hoc est coetus ex GDR eget sui membership in Civitatibus Foederatis.

"Zwickau AWZ P70 '

Post DHQ et progressionem de "Zwickau". DuropLAS T - corium pro plywood corpus operuit cum imitatio, est plastic applicantur. Composita instructaque apta compositio est phenolic resinae additives fummo risus. Debitum ad productionem est otium, otium et uiribus fluctuatus per materiam ad quam festinatur in budget popularis car elit.

F8 DKW, sicut praedecessor ejus 'Zwickau' quod sit transversus engine. Non fuit-refrigerationem aqua et electrica vehiculum est ratio XII volts. In tribus-scaena fuit gearbox. De consilio autem considerandum features calces funem. Et recta per radiator decurrit frigefaciendo sentiunt. GDR de cars, technica features est quod potest mirari, mirari hodie cogere.

P70 AWZ car off productio linea in MCMLV et de vitiisque constabat. Praesertim cum sarcinulis aditus cellula oporteret demittere agmen sedes sunt. Nulla parte fenestrae erant mergerentur. A anno post versionem combi apparuit, quod cum magno lucis tectum et tabernus fecit de synthetica corium insulatas aliasque desidia. Magis dimisit ludis exemplar fuit anno post, quam erat significantly redesigned corpus, sed haec machinis vexillum quia engine.

De popularibus "Mein Trabant"

Mediis Germaniae trabant "Sputnik". Et release currus eius sacri esse launched in MCMLVII, cum primi eram launched in Soviet spatium satellite. Erant igitur omnes animae vehicles, editis sub nomine "Mein Trabant" P70 inter predecessores exceditur III million. Hoc car erat solidum signum GDR notam in regionem. Utcumque itemque et ludibria "Trabant", gratias agens: et hic est numerus populi potest apparatus "stare super rotae". Ita, quod haec avis?

Sicut praedecessor ejus 'Zwickau P70' 'P50 Mein Trabant "(etiam ut versio et P60 P601) duroplastovy quod corpus in ossa metallum. Quod virtus unitatis et duos de XXVI ictum facultatem liters. a. 0.5 et 0.6 liter volumen haberet. Et machinam refrigerationem per aerem. Cibus est ut gravitas per carburetor accepi a cibus cisternina, quae sita hic in cellula engine. Chadyaschie engine postea factus a ingens incommodo muneratur. Propter in eo "Trabant" cognomen erat - "motorcycle Quadruple galeam suspenderunt in generali."

Et a fronte et tergo suspensionis sunt sui iuris. Constitutione, quae in transversus erat inferius. Precise gubernaculo calces in eculeo calces agens ad effectum deductum. Pars currus, disposito populus cum defectibus, a semi-automatic gearbox. Medio manually activated a coegi et fit statim lacessit electromechanical per specialem ecclesiam.

In MCMLXXXVIII, in "Mein Trabant" Upgrade P1.1 ad exemplar. De mutatione principalis - et facultatem ad novum engine a Polo UT XLI liters. a. et operantes volumine 1.1 liters. Praeter classic abstrusus gestatoria sella, Mein Trabant fuit productum in statione plaustra. Et apertum est autem exemplar BUCINUM et venatores militare. GDR cars de viatoribus, et in unum cum historia creaturae quae developed industria, sunt proximae Plebs. "Trabant" - unum ex his cars.

"Trabant" de GDR

Mark de GDR "Trabant" car - post secunda clarissimi "trabant." Praesertim cum germen Eisenach Paegnia concursum ad MCMLVI. Et servivit ut basis ad currus 'IFA F9' vel DKW F9, quae antea edita. Designatio autem exemplar Wartburg Contraque 311. "trabant" et Decessor "Wartburg" metalli habuit consilium. Corpus autem quod est in pluribus propter quod multo laxiore currus.

Trabant erat CCCXI unitas potestatis est ad cylindricum duos-III ictu. Normalis lubricatae ratio tamen non potuerit inveniri. Unde per fumum et inde per exhauriunt specialis specifica et motorcycle cum audissem clamorem engine est cum currit. Item, dissimilis trabant, "Trabant" habebat aquam frigefaciendo sentiunt. Commoda exemplum esset illis annis modern includit satis respicere.

In MCMLXV, per "Trabant" modernization patitur. Quod est significantly redesigned corpore. Paulatim reponi per directum. 353. magna mutatio habetur in numero, corpus etiam magis capax domus transformed exempla monstrabit plaustra et RAPINA salsissimus vir vivens. Species currus aliquid simile de Soviet-VAZ MMCI. Pelagus incommodum est quod exemplar est idem ictum II-engine. Facit productio parva-scale "Trabant 'magis pretiosa, per oppositum ad idem' Trabant". Altiore tamen in pretio praesto est et currus fuit, ut feliciter exportata evicinis.

Last renovatione «Trabant 'occurrit in MCMLXXXVIII. Deinde obtinuit in currus numero normalis 1.3 got a Polo UT motricium ex volumine de 1.3 liters. Tamen altiore technicae gap fuerit fortis, et emit ab opel signum est plant in MCMXCI. In Trabant hodie, quod reliquum GDR cars - tenuitatem.

BMW Soviet

Notum est quod in ipso territorio Soviet Germanica (vel Oriente Germania) fabrica est BMW. Qualis plantae productae vehicula quam etiam nationalized? Sub cuius initium belli esse BMW CCCXXI et facta est classic ludis exemplar BMW currus 327. tardus ad tempus. Ad nimium speciosam in externa specie apparatus abscondi quasi columpne et VI-II-liter engine. II carburetors engine fuel intrat. CCCXXVII exemplar potest accelerate, ut CXXV km / h.

Postquam in urbe condita GDR ut BMW notam , impossibilis evaserit. Unde hoc vocabulum per solius artis per - EMW, quod est interpretatum: "quod motor Isennacensi Works." Et primo per exemplum novae societatis MCMXLIX, quod factum est EMW 340 BMW CCCXXVI redesigned et quidem primum se GDR currus. Redesigned totum corpus ab eadem virtute powerplant. Per currus vehi posset quinque autem ex eis. Torque est ut auctus (IV)CC rev. / Min. Autem, debitum ad maiorem molem de celeritatem maximam, quam minus pertina - CXX km / h.

III operatur modifications EMW CCCXL: abstrusus gestatoria sella, aut combi statione plaustra, quae plaustra et ligno, expiabitur. A usus car est, ut fusius in nationalis officia vigilum, hospitalium et regimen agencies. Most de cars hodie et non satis active involved in retrovystavkah vitae. Multa sunt solutiones technicae usus EMW et involvebant 'Trabant CCCXI ". GDR Verus cars, photos, quarum descriptio in hoc articulus hodie inveniri potest - ipsa rara sunt.

Ad circulum genus vehicles - "Melkus RS1000"

Loquimur genus car German Respublica qua vivimus a moderante Cum Melkusa officina. An avid hominem currentem haec circulum. Primum agens scholam aperuit et colligere est ex idea "Wartburg" cursus lacus.

Permutationis de ludis factum est primum in MCMLIX Melkusa. Quod exemplar simplex nomen: "Melkus, Trabant". Et in MCMLXVIII coepi opus in sports coupe a corpore est in forma fiberglass. Et hoc exemplum ponitur in species, et larum et cornu fores. Sicut unitas potentia usus, sive XC horsepower motricium in volumine 1-1.2 LXX liters. Gratias ad eum pervenire potuisse genus car ad invicem velocitate ad CLXV km / h (nam IX seconds ad C km / h). Hoc orta sint praejudicia quae erat in Melkus RS1000. Solum circa productum C exemplaria nostra. Donec semper Cum post facto opus lacus turpis non erat.

Omnia-rota coegi car est GDR

GDR crucem cars potest non in immensum gloriabimur, etiamsi vera essent omnia-rota coegi (IV × IV) machinis, quam distribui sunt. Quod erat ipsis primum 'Horch ". De CMI Horch extus erat, sed aliud nomen est - HK1. Est autem genus mounted V-engine, qui erant LXXX l. a. de volumen ad 3.6 liters.

Rota coegi cars sunt quattuor Secundum ad pristini produci in genere de BMW Isennacensi. Pelagus nomine - P1, sed sunt alia options: EMW 325/3, KFZ 3. A II-liter currus habebat potestatem unitas VI-cylindrici LV liters. a. Plant priusquam omnino ipse aedificavit in in "Trabant", de CLX frusta direxerunt ad P1.

Quattuor-rota coegi primam formam et habitum iscrivendoti P2. Hoc productum fuit in secretum 'Object XXXVII' per tempus a MCMLV ad MCMLVIII. circa 1.800 unitates sunt per productum tempus. Extra autem erat tegor vili car. Fortasse quod vile angularis corporis plani producat. Sed species latentes 2.4 liter potentia machina volumine cylindri ad LXV-VI liters. a. et brevi-rota-coegi basis.

In finales progressus ad GDR designers est autem exemplar facti P3. Terram qualis vestra magis saepe alvi deiectio - CCCXXX mm. Numerum motor "equos" 75. Sed magis augetur presentable et forma corporis. Hic erat IV-celeritate et II-manual translatione casu celeritas. Vos could claudunt centro differentiales.

Lux salsissimus vir vivens "Barkas"

GDR in cars, qui erat a diversis notam products IFA vocabulum est eorum turmis regredior. Una nota est, vans et lux aliquet «Duc". Duo-plaga machinam 'Trabant' certe non est optima solutio. Hic 'Barkas' quod quisque iuris suspenderetur in torques rota. Fronte-rota coegi gratias ad Cameram vans in area est maxime minoris aestimari debet. Adiungit hic significant intus spatium.

III-cylindrici engine cum I liter ex volumine vehiculum clocked ad populum C VIII km / h. Prima versio "Longboat" quod ea rite V 901/2 et cum iam inde a illapsum ostium. Et sic produci in vehiculo annis 1951-1957.

Cum modificationibus et de cars tormento IL "Moskvich CDXII". Hoc specimen in nomine Barkas B1000. Postea in MCMLXXXIX, in «Duc 'pellentesque IV-sunt installed a plaga motricium WV. ita mutatus exemplar B1000-1 p.

Praecipuum fundamentum "Longboat B1000" receptus multis rationibus. Hic sunt:

• Microbus;
• cars ambulance;
• ignis tormentorum
• cars pro resuscitatio;
• insulatas aliasque desidia Vans.

GDR cars 'Barkas "sunt valde in demanda. Et factum est omne tempus eorum productionem dimisit fere 000 CLXXX unitates.

Trucks "IFA"

Nam phrase "salsissimus vir vivens" Técnica 'difficile est ad membership de certo currus ad proprium objectum. At uno tempore non fuit multum confusione: sed eventually IFA salsissimus vir vivens consideretur W50L currus cum nationalis nominis' Marcus '. In epistula W in titulo refers in civitatem in qua erat disposito hoc car - a littera a Werdau I. -. produci in civitate in qua dictum est -. numerus enim dicit Ludwigsfelde L L quintals salsissimus vir vivens potest portare, vel V millia amphoras omne.

IFA W50L pellentesque quod virtus unitatis primus CX liters. s, et post passionem -. CXXV cum liters. a. Producit paucula ingens numerus cubits de salsissimus vir vivens. Firefighters non erant fideles, gruibus, id effundite aliquet, diam de aggeribus predictis. In photo ex militari salsissimus vir vivens in GDR neque pingi neque etiam exacte W50L.

Salsissimus vir vivens 'Marcus' in magno demanda popularibus admodum et non in Oriente solum Germania, sed etiam foris. Insecta mutatio etiam in usus salsissimus vir vivens habet, et flatbed salsissimus vir vivens. XXV annos toti conveyor descendit ab DLXX quam mille unitates.

In aliquet "robur"

"Robur" is est medium-officium financial corporis fabrica MCMLXI in civitate Zittau. LO Potest portare Model MMD payload usque ad 2.5 milia talentorum. Illic est quoque a tristique rota coegi poema LD-MMD et militum versio quam LO 1800a, qui est navis de 1.800 kg.

In MCMLXXIII facta ad modificationem autem in directum augendae facultatem obtinuisse. Nunc pellentesque talenta decem currus et gasoline erexit 2.6 - II et III tons. Powertrains facti sunt potentiora. LXXV "equos" gasoline facti sunt "robur" et LXX - pellentesque. Principium III proque domo longis et incolumia manerent plebem.

Et currus eius non cum popularibus IFA W50L et per medium-70s coepit paulatim abolita restituit. GDR navis fere omnes cars, cuius photos potest videri hoc articulus, angularem simplex habet formas. Sed maximum est spacium quidem turpis.

Convenient plaustra multikar

GDR vehicles sunt trucks et cars parco. In quibus fuerunt Multicar items. Haec lux officio trucks, variisque de causis fiunt. Et vocavit producendo multikary firms - Multicar. Pugnatum est dextra usque ad MMV.

Animo ad primum multikary GDR erogationemque bonorum, CELLA, officinas in premissis. Hoc DK2002 et DK2003 pellentesque vehicula neque. Postea autem exemplar mutatio in nomine DK2004 Multicar M21. Hoc salsissimus vir vivens etiam est paulatim videatur. Si primo modo stare posse coegi ad eum et sedens Iesus et eventually factus est duplex Cameram multikara.

GDR elit

Praeterea in parco de carros trucks per GDR erat bus vestibulum company. Producuntur a Fridericus Fleischer negotio. S1 et S 2 notam elit in ex IFA H6B verba sunt. In prima figura corporis 70s substituitur Nominis S4 S5 resp. GDR cars marcam de S4, usque ad consummationem saeculi S5 de LXXX scriptor praebebat magnis quia ab externis seorsum 'Ikarus «Unionis esset ultra in elit.

loco conclusioni

Pro exemplo iscrivendoti currus toto formationis cognosces. Inconcinnus et turpis-aspiciens cars sunt plena tempore auxilium populus eorum. Et in hoc tempore in GDR cars - Iustus curiositatibus distrahitur.