CarsCars

Engine-tuning VAZ MMCXIV - comparatis ad traiciendum ECU reflash

Hoc arcanum est quod in domesticis cars productionem, inter 14 'Lacroix "instructam potentes non ipsum machinamenta. Ideo motorists sunt in trying omni modo ut ferrum amici sui facultatem proventus. Ut autem plenus capabilities de revelare amet engine, vos postulo ut proventus volumen in cylindro, id est proforsirovat motricium. Sed adde "equi" sint alii modi possit. Quam ut engine-tuning VAZ MMCXIV, postea videbimus hoc articulus.

Auget volumine in opus cylindrici

Proven ut amplio via et certa summa est oblationis motum involvimur vim aliquam de proprietatibus agentes car. Reapse, medulla motricium vi opus est valde simplex - vos iustus have ut testimonium recte piston, mutare et intake multiplex , et mutant crankshaft. Sed ad hoc, quod valde dolendum, non potest esse sine speciali magis apparatus instrumenta et artes. Piston peperit magno apparatu technology in ex tenui ratione redactum et moles obsequio. Item si non amplius paucis mm whittle auferetur saltem perficientur potest boost a tali non esse sperandum. Machinarum tam studiosi sunt in professional, et manibus engine-tuning VAZ MMCXIV ita ut non possis.

Statio ad munia militiae magistrum exciperent aptissimum celeriter Crankshaft (lux altum) et dissipentur ius Vivamus Pistons restituant. Vivamus processus circa boost tempore diei. Ex parte autem pecuniaria, vos have ut expendas saltem $ D est 'motricium ad animam ". Debitum ad reducta magnitudinem mutare autem pistons et intake multiplex ad augendam potentiam engine fere per 1.5 temporibus. Id est, in loco annorum XC-horsepower habemus 135. Sed sicut cibus consummatio , est non oeconomica - on average, ita proventus in a, 2-3 liters.

De elegantia Other modi motricium

Ut nonnulli equites ad instaurationem (tuning) VAZ motricium, MMCXIV quia nocet. In hoc casu, omnes qui pistons crankshaft et integrum manere. Quid ergo est, engine odiosis sine potentia sit in columpnis rotundis potest auctus? Facillimus via est - iusto quod sit reponere aer filter. Qua de causa, in virtute engine est auctus per circuitum 5-8 percent. fere cibus consummatio augetur. Una cum filter, motorists adhuc suadeo mutantur in scintillam, et virgam in excelsis.

Ut crescere in maximum numerus autem circulos eosdem crankshaft (et eadem ratione, et potestate) in quod remota sint cylindrorum sherhovatosti. Sed et lingua eius proshlifovyvayutsya channels cum illis.

Alio modo, ut upgrading excolere possit ferro vazovskaya engine distribution ignitionem ratio. Hic est, leve faciunt internum combustione engine mounted valvulae et novus sectatores.

turbocharger

Etiam effective per ipsum iter engine perficientur proventus. Sicut praxi ostendit, cum machina fit per institutionem potentiora turbocharger saltem per 25-30 cent (id est, fere ut si cylindrus testimonium). Sed illud simul notandum est , quod tam tuning per engine-VAZ MMCXIV secum tulit additional onus in tradenda. Memento quod non est maior quam REFRIGERO Aureus fluxus Aureus tradenda.

Africa - chip tuning

Sicut in casu ex cogere, ut crescat de virtute in engine potest fieri sine speciali apparatu. Tamen non est usus omnino machinis et computatrum software. In eo, in eo apprime alterationis, hic electronic fit per imperium unitas, quae est operis effectus reflash "cor".

In technica verba: incedit supra murum scissis VAZ-chip MMCXIV - reprogrammed computerized sit internum combustione engine imperium ratio. Est autem sciendum quod 'quocumque micans nox' tot options sunt. Eg unum obstructionum sub progressio auctos configurat modicus cibus consummatio (inpensa redundans accelerationem motus), et secundus, ex contrario addat ad facultatem et potentiam (quae machina te habe 5-10 percent plus quam prius gasoline). Alius interesting est versio firmware reponere ad ignitionem WHA leo. Auto-tuning in primo MMCXIV "Lacroix" in hoc casu est nobis concedit in effusio de gasoline cum dolore humilis octane.

Sed, quorum maxima pars re-adjust ad altiorem virtutem motorists BCH. Qua de causa, cum machina fit a dynamic overclocking, ludis et celeritatem.

cons splendore fulgurantis

Et non obliviscaris circa delicta chip-tuning. Hoc auctus exhauriunt emissiones vapores exhaurit et incrementa et alumni 5-10 cibus percent ad fluxus. Infeliciter, current technology non patitur, ut machina ad reset in eodem tempore, et excelsum rate humilis fluxus dynamic accelerato. Unus res vos have ut sacrifice - haec sunt praecepta atque iudicia in Physicis.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 la.unansea.com. Theme powered by WordPress.