"Audi LXXX B2 ': maxime interesting res super currus et celebre Germanica

"Audi LXXX B2" - a magnitudine currus medium, per quod facta sit lux in 70-80s. Initio, exemplum historia in MCMLXVI. MCMXCVI et finita. Platform basi sicut prius capta fuit, quæ est urbs "Volkswagen Passat". Et hoc est exemplum satis an interesting historia et dives, ut expedit, esse certe brevius loqui.

De exemplum

Autem initio, ego similis dico vobis basic notitia de hac apparatus. "Audi LXXX B2 'produci tredecim annos - a-MCMLXXXVIII, ut MCMLXXV th. Per hoc tempus, fere 1.7 million exemplaria venundatus est? In illis - 000 CLXX tantum versiones coupe. 2. Nos fruendum est, et popularis augendae IV-ostium sedans.

Omnes potential buyers ad eligere tempus novem offert diversis versions. omnes uno differat specie amet. Quod utique machinam. 1.3-sextarius versio fuit, trium - 1.6 liters de volumen (vexillum, pellentesque et turbodiesel). Non sunt etiam instructa cum machinis 1.8-, 1.9-, 2.0-, et 2.1- 2.2-sextarius engine.

Dimensiones "Audi LXXX B2 'ita se habet: longitudinem - (IV)CCCLXXXIII mm, width - MDCLXXXII mm, altitudo - MCCCLXV mm. Minibus MMDXL mm esse; et pondus - maximum MCXC kg (min - CMXXX kg, et dependens de configuratione moduli).

LXX finis

"Audi LXXX B2" accepit suum tribunal constitutus, cuius vocabulum est quae Tyoe 81 in 1978. In Europa album, sola dura continued uti numero LXXX quasi notam, sed in North America hic currus fuit nota sicut Renault Vel (IV) (sive cum praepositione S). Quam similitudinem corporis, fecit Nicolaus Ljuta initio. Tunc accessit ad Audi quia Giorgetto Giugiaro exitus occupatos. Et surrexit propere cuncta prospera.

Iussit ut in pluribus, emptor possidebit IV-ostium sedans. Sed cum duabus januis exemplar quoque popularis quadam fruendum. Plaustra placuit evenire, quia cognoscit hoc angulus Audi Passat. Interestingly, in basic apparatu ad propinquos meos et plene Europae currus "Audi CD LXXX" in Civitatibus Foederatis Americae. Hic apparatus est admodum splendida pluma - correspondebat la más signis ex oculis quietem contentus in in exhauriunt emissiones gasorum.

coscientiae revocandae

Currus "Audi LXXX B2 'quod sit imago, quod supra habitum est vexillum consilio. Sed et in MCMLXXXIV, in lumine, exemplum aliud est dimittere constituit. Notum autem factum est per quod "Audi XC". Et hoc est exemplum erat absoluta praedecessor eius. Nisi aliud ex rei nouitate perculsus est: "Audi LXXX B" - unitas potestatis, quorum erat maior volumine. Adiecit etiam quaedam optiones sunt. Eg potentialem emptor potest eligere V-l5-cylindrici engine volumen ad 2.2 liters in (CXV, et quod facultatem CXXXVI liters. S.). Postea per viam, est adhuc in motricium auctus - ad 2.3 liters. Etiam pellentesque est optio et turbo I4. Et magnificatum est usque ad LXXV aequalis horsepower. Frontem ac tergum offertur machinam rota-rota coegi.

Adhuc, factum est abs nova ratio et si hominem esse voluit, et occasionem (financially, utique), et obtulerunt ei simile, sed tantum ad MMMDCCXXV DM. Item, hoc ipsum gloriari posse; electrica apparatus fenestras, de sunroof operimentum, wipers in headlights, caeli condiciones et cruise oboediebant.

platform Features

"Audi LXXX B2", sit rerum disposito diu manufacturers, et convertit ad esse valde spondeo apparatus. Non mirum factus est tam populare. Platform Her - versatile cost-effective basis. Components ejus, témpore Galliéni per "Renault Vel Satis Concept '' Quattro", "Summum-Quattro". Hi apparatus totidem scitote contexitur coram nisl Audi amet lacus. permanens omnia-rota coegi ratio (quae ipsa est nomine Quattro) inuenit Fatum ejus in gentibus pro diversa causarum natura. Et ad hanc diem.

Per viam, quam practicis alia interesting circa punctum currus "Audi LXXX B2." Restituo - forsit est fere non si volumus loqui de hoc exemplar. Sicut supra multa plura persequi velit adempta. Quaerere ergo 'donatoris' non eget multum tempus. Et per viam, est etiam interdum ad marginem remittebatur requiritur. Hic est a basic principle - neat operationem. "Audi" - firmitate securum currus convenerunt, ut damnum rara est. Post omnibus, etiam hodie, in MMXVI, qui vendere B2 exemplar et bona valetudo. Per viam, de pretio. Hodie, hic currus valde rationabile potest emit in copia. C mille rubles - hoc quantum ad hominem, qui potest impetro ut vehiculo ad bonam modo, corpus sine querela in cumulateque ante perficere cursus engine.

habet technica

Hoc argumentum valet etiam ad operam tangere. Ut iam dictum est, paucis mutatis. Is fuit potens poema maxime considerandum est CXV-horsepower engine (Quattro Mt 2,2). CXCIII accelerate, ut posset km / h? A bonus ad finem LXX scriptor indicator! Usque ad centum dispersit fuit paulo magis quam IX secundis, et ad fluxus rate est X liters per C km.

Alius exemplum est maximus ad CLXXXIV km / h (CXV engine quod superaverint, sed minor volumen), acceleratio erat X seconds et fluxus rate - 8.5 liters. Est considerandum est infirmissimus, cum apparatus LX-horsepower engine. Maximam celeritatem - CXLVIII km / h, accelerationis - XVII seconds usque ad centum et fluxus rate - IX de liters. Sed ibi erant tres versiones LXXV, et XC LXX liters. a. - ita, qui vocatur aureum medium inter potentes et infirmi maxime exempla monstrabit.

interesting notitia

Sedans B2 erant available in Europam usque ad consummationem saeculi MCMLXXXVI. In reliquis regionibus in mundo, et usque ad machines vendidit MCMLXXXVII th. coupe versionem, si ut dicis ita moratus est in anno. Usque MCMLXXXVIII potest esse emere. Sed cum post exempla monstrabit, protectae repositaeque forent.

Per viam, in MCMLXXXIV, experts societatis mutationes et placuit ut per currus. Taillights Converterit (facti sunt videntur in exemplum eorum, qui erant profectus per "Audi C"). Ancipiti potiunculis transformamur fit diversa impedimenta respice in propitiatorium et dashboard trabea paddles. Non est novum, modern (tunc) in gubernaculo rota. Et vidi alium habere in headlights - potius, amen dico vobis: non potest. Et melius elit wiring, et fuse frequentiores consultatio dilata est sub cucullo.

In MCMLXXXIII, mundus datum est versio ludis exemplar. Renault Vel die qua aedificaverunt eam usque ad LXXX GTE. Et factum est cum esset vere infigo cubits bonum apparatus.